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对比凯越/赛拉图 ELANTRA悦动全系分析
来源:  作者:本站

[汽车之家 导购] 4月8日,北京现代ELANTRA悦动正式上市,9.98万元起的售价基本没有出乎此前的猜想。而在这个新车上市非常集中的春天,各级别车型均伺机而动,准备在迅速膨胀的汽车市场上夺得更高的份额。ELANTRA悦动并不能叫作新款的伊兰特,因为伊兰特没有停产,而新车型除了动力系统以外采用了新的平台,各方面都与伊兰特有着本质的不同。

那么,在10万元出头的这个价格区间,紧凑型车一直以性价比较高的韩系车为主,而ELANTRA悦动虽然在上市前的高调宣传里紧咬着卡罗拉和颐达这样的假想敌不放,但最终还是理智地避让了那个价格区域。于是,对手依然只是自家人,如赛拉图和凯越。

对比凯越/赛拉图 ELANTRA悦动全系分析 汽车之家


注:本文是结合赛拉图和凯越的定价与配置,对ELANTRA悦动的全系车型做出分析,这三款车型的共同特点是韩系家用风格的紧凑型车,价位也十分相近,而对韩系车型不感兴趣的朋友可以查询其他车型的分析或对比导购文章。


产品特点——外观新且比较时尚,空间大,动力和舒适性一般

老款伊兰特自去年下调过一次价格之后,一直还维持着比较不错的销量。虽然很多人(尤其以北京为主)觉得伊兰特被满大街招手即停的出租车给限制了形象,但是对于普通家庭年纪稍大一点的老百姓来说,会有另外一种看法。他们觉得出租车每年要跑的路程很远,能做出租车恰恰说明了它的皮实耐用,而且坐过伊兰特出租车的人也会觉得空间还是比较不错的。因此,这种口碑印象,有利有弊,整体看来还是利大于弊,因为购买这个价位车型的消费者,多数更重视的往往是性价比,而不是个性张扬。

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